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台湾第2の都市・高雄市 管理人 2014/04/19,00:15 [添付][添付][添付]

台湾第2の都市・高雄市
 管理人  - 2014/04/19,00:15 -

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   先日、約2年ぶりに海外を訪れました。
目的地は2009年以来の台湾で、南部の高雄市と、北部の桃園市の2箇所を訪れました。

高雄市は市内を流れる愛河の西側の旧市街と東側の新市街に分かれます。
旧市街はかつての港を中心とした落ち着いた街並で、旗津や鼓山といった地区は観光開発も行われています。
一方、旧市街には台湾鉄道の高雄駅や台湾高鉄(新幹線)の左営駅、さらには台湾で2番目に高い高雄85ビルなどがあり、現在の高雄市の中心は概ねこちらになっています。

高雄の中心市街地はそこまで広くないのですが、市街地のほぼ全域に渡って商店街が形成されており、商店街密度はかなり高く感じました。
繁華街としてはMRT中央公園駅の東側にある新堀江商場やMRT三多商圏駅を中心とした一帯なります。

高雄市内には各地に全蓋式アーケードも散見されます。
大きなものとしては旧市街の、かつては市内でも一番だった堀江商場、新市街にある南華観光夜市の2箇所ですが、このほかにも小さなアーケードがあちこちにありました。
市内各地に点在するアーケードのうち、3箇所、添付画像でご紹介します。
まず1枚目はMRT三多商圏駅の北西に立地する苓雅市場のものです。
2枚目はMRT三多商圏駅近くに立地する興中市場のものです。
3枚目は高雄駅の東南、高雄市第二運河沿いにある商店街のものです。

桃園市も人口40万人くらいの都市ですが、かなり商店街密度は高いです。
台湾はどこも同様に商店街密度の高い街ばかりのようですので、今後、台湾を訪れるのが楽しみです。
ただ、台湾ではバイク(スクーター)がかなり普及しており、細い路地でもバイクの往来が激しいので、この点、難儀しました。警笛を鳴らしてまで道を空けさせる、というようなことはありませんが、台湾の街歩きの際には、このバイクの往来に対する目配りだけは欠かせないようです。

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